Radeln in Döbling bringt Bezirksparteien und Wissenschaft zum Krottenbach-Radweg an einen Tisch

Hohes Potenzial für Radverkehr mit 1.450 Radfahrten pro Tag, 22 Meter Straßenbreite bieten Gestaltungsspielraum wie sonst kaum wo in Döbling, Wissenschaft verweist auf Sicherheitsproblem, Gesundheitspotenzial und fehlendes Angebot, Politik mit Pro und Contra, Diskurs soll weitergehen und klares Publikums-Voting für sicheren Radweg.


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Kindertage in der Krim

Eine leicht nostalgisch gefärbte Erinnerung an die einstige Wiener Arbeiterhochburg, den Sitz der provisorischen „Döblinger“ Regierung 1945 und an ein postindustrielles Rest-Idyll …


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Der Riegel, der Döbling trennt

Wer von Heiligenstadt nach Oberdöbling, Hohe Warte oder Grinzing will, der kennt den Riegel, der Döbling trennt. Barawitzkagasse, Gallmeyergasse oder Klabundgasse brauchen bergauf eine Radweg-Lösung, damit Familien bis Ältere sicher mit dem Rad nach Hause kommen können.


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Lösungen für die Haube am Bigl!

Nach dem Aufruf im Jänner, Begehungen, Diskursen Online und bei Gruppentreffen haben wir nun zwei Pläne ausgearbeitet, die eine verbesserte Sichtbeziehungen an der Kreuzung Haubenbiglstraße / Wallmodengasse bringen und Radfahren in beide Richtungen ermöglicht …


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