Die fachlich fundierte Analyse zeigt, wo und wie auf Bezirksebene familientaugliche Radverbindungen umgesetzt werden sollten. Denn genau diese haben im Vergleich zu anderen Bezirken in Wien Lücken oder sind nicht vorhanden.
Jetzt geht es los mit dem Radkonzept Döbling: Ziel ist es Infrastruktur in Verantwortlichkeit des Bezirks in einen zusammenhängenden Infrastrukturplan zu bringen.
Wie wollen die Döblinger Parteien sicheres Radfahren umsetzen? Bezirksbudget, Radwege, geöffnete Einbahnen, Radbügel und attraktive Obkirchergasse waren die Fragen an Daniel Resch ÖVP, Thomas Mader SPÖ, Clemens Resch FPÖ, Heinz Hieber GRÜNE und Angelika Pipal-Leixner NEOS.
An den kommenden Tagen erhalten Radfahrende von Radeln in Döbling ein Dankeschön, dass sie auch in der kälteren Jahreszeit mit dem Rad unterwegs sind. Die Umsetzung von fehlenden Radverbindungen aus den Bezirksteilen Unterdöbling, Hohe Warte u.a. ins Zentrum wäre aktuell so günstig, wie selten zuvor …