Das Potenzial für Radverkehr in der Heiligenstädter Straße ist hoch. Fehlt nur noch eine Einbindung eines Radwegs am schwierigsten Stück – dem Beginn der Straße.
Zwei Leuchtturmprojekte, die verkehrsberuhigte Hofzeile 2-6 mit breiterem Gehsteig und geöffneter Einbahn sowie der Lückenschluss des Krottenbach-Radwegs zur Pyrkergasse wurden fixiert.
Die fachlich fundierte Analyse zeigt, wo und wie auf Bezirksebene familientaugliche Radverbindungen umgesetzt werden sollten. Denn genau diese haben im Vergleich zu anderen Bezirken in Wien Lücken oder sind nicht vorhanden.
Jetzt geht es los mit dem Radkonzept Döbling: Ziel ist es Infrastruktur in Verantwortlichkeit des Bezirks in einen zusammenhängenden Infrastrukturplan zu bringen.