Wie wollen die Döblinger Parteien sicheres Radfahren umsetzen? Bezirksbudget, Radwege, geöffnete Einbahnen, Radbügel und attraktive Obkirchergasse waren die Fragen an Daniel Resch ÖVP, Thomas Mader SPÖ, Clemens Resch FPÖ, Heinz Hieber GRÜNE und Angelika Pipal-Leixner NEOS.
Döbling ist Schlusslicht bei geöffneten Einbahnen und sicheren Radwegen. Zeige mit einem Banner, dass es so nicht weitergehen kann! Hole Dir jetzt Banner und Folder …
Nachdem es 2018 und 2019 kaum Verbesserungen im Streckennetz für RadfahrerInnen gegeben hatte, fand Ende Jänner die mit Spannung erwartete Verkehrskommission zum Thema Radverkehr statt. Das Ergebnis liegt nun vor …
Etliche DöblingerInnen haben sich die letzten Wochen an den Bezirksvorsteher und den Leiter der Verkehrskommission gewandt und eine besserer Radinfrastruktur gefordert. Im Jänner soll es nun eine Verkehrskommission dazu geben. Radeln in Döbling hat das zum Anlass genommen und gemeinsam einen offenen Brief verfasst.
An den kommenden Tagen erhalten Radfahrende von Radeln in Döbling ein Dankeschön, dass sie auch in der kälteren Jahreszeit mit dem Rad unterwegs sind. Die Umsetzung von fehlenden Radverbindungen aus den Bezirksteilen Unterdöbling, Hohe Warte u.a. ins Zentrum wäre aktuell so günstig, wie selten zuvor …
Es hat funktioniert. Mit der Einführung des Parkpickerls ist wertvoller öffentlicher Raum im Bezirk an unzähligen Stellen von abgestellten KfZs befreit worden. Das eröffnet neue Chancen für sicheres und komfortables zu Fuß Gehen und Radfahren …
Das Ghost-Bike auf der Hohen Warte wurde zur fixen Gedenkstelle umgewandelt. Wo entstand in den letzten 15 Monaten neue sichere Radinfrastruktur im Bezirk?
Nach der Sanierung der Heiligenstädter Brücke erhalten Rad- und Fußgänger die Ersatzbrücke als sichere Verbindung samt Rampe an die Lände. Wann die Hauptradroute in der Gunoldstraße / Geistinger / Gallmeyergasse kommt, ist noch unklar.
Am 27.4. Fahrräder oder Roller am Radflohmarkt in der Obkirchergasse / Arbesbachgasse einfach verkaufen oder günstig gebrauchte Räder oder Roller kaufen …
Freudiges, Trauriges, Festliches und viel Arbeit brachte das letzte Jahr für Radeln in Döbling. Unser Jahresrückblick in Wort und Bild mit Vorausschau auf Aktivitäten im heurigen Jahr.
Der auf Betreiben von uns geöffnete Weg zwischen Krottenbachstrasse und Leidesdorfgasse wird von immer mehr Fußgängern und Radlern als verkehrsberuhigte Abkürzung geschätzt.
Fällt den BezirksvertreterInnen wirklich nicht mehr als ein Radfahrverbot für die einzige sichere Radroute nach Döbling hinein ein?
Ein weißes Fahrrad-Mahnmal als letzte Ehre für den Anfang Mai getöteten Radfahrer auf der Hohen Warte.
Immer mehr Menschen entdecken das Abenteuer Radreise für sich: Entschleunigt am Weg zu sein, das Wechselspiel von Natur, Land und Leute vom Rad aus zu erleben; Hier findest Du Erfahrungen von Radreisenden zu Kartenmaterial, Navigation, Packliste, Unterkunft, Anreisetipps …
Am 21.4. können gebrauchte Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling in der Obkirchergasse / Ecke Arbesbachgasse zum Verkauf angeboten werden …
Obwohl Hauptradroute, gibt es nur einen 15 Jahre alten Plan und keine sichere Radinfrastruktur auf der Krottenbachstrasse. Am 2.2. in der Bezirksvertretungssitzung soll der Weg für Verbesserungen geebnet werden.
Heute vor einer Woche die dritte tragische Tötung auf einem Schutzweg in Döbling binnen 7 Jahre. Es braucht mehr Anstrengungen in unserem Bezirk für die schwächsten Verkehrsteilnehmenden.
Unser Flohmarkt-Team hatte die Idee, nach fehlender Radinfrastruktur im Bezirk zu fragen. Mit Hilfe eines großen Luftbildes von Döbling, Post-Its und Stiften führten wir viele Gespräche und es bestätigte sich, dass es Handlungsbedarf gibt …
Am 22.4. werden wir am Frühjahres Flohmarkt in der Obkirchergasse den zweiten Radel-Flohmarkt in Döbling anbieten. Dabei können gebrauchte Fahrräder über den Flohmarktstand von Radeln in Döbling zum Verkauf angeboten werden …
Bei der Begehung am 13.7. mit dem Radverkehrsbeauftragten der Stadt Wien, BezirkspolitikerInnen und zahlreichen DöblingerInnen wurde rasch klar, wo fehlende Radinfrastruktur das Radeln im Bezirk schwierig macht …