Jetzt geht es los mit dem Radkonzept Döbling: Ziel ist es Infrastruktur in Verantwortlichkeit des Bezirks in einen zusammenhängenden Infrastrukturplan zu bringen.
Ein freudvolles Klingelkonzert der jungen Menschen für kinderfreundliche Verkehrsgestaltung und aktive Mobilität in Döbling und Währing.
Mit Bewegung und Frischluft, Selbständigkeit und mit neuen Verkehrskompetenzen in den Schultag zu starten – der Döblinger Bici-Bus startet JETZT täglich aus Sievering und Nussdorf sowie jedes Monat mit Polizeigeleit mit dem Rad am morgen in die Schule.
Es war die größte Sterfahrt in Döbling zur Radparade, die wir je hatten. Bei Sonnenschein und frühlingshaften Temperaturen fuhren rund 50 Döblinger:innen von Glanzing, Oberdöbling und der Döblinger Hauptstraße zur Radparade am Rathausplatz …
Bei der gemeinsamen Radfahrt haben wir die Radinfrastruktur in Döbling auf Familientauglichkeit erkundet. Ês gibt noch viel zu tun in Döbling …
Die Döblinger Hauptstraße ist eine Hauptradroute. Bis dort ein Radweg kommt, braucht es als Sofortmaßnahme Markierungen zwischen den Schienen: Sie zeigen klar an, dass sich alle die Fahrbahn fair teilen müssen.
Unser Bici-Bus ist Gewinner des VCÖ-Mobilitätspreis 2023! Mit der Auszeichnung in der Kategorie Wien und kindgerechtes Verkehrssystem starten wir am 22. September um 7:30 mit fünf neuen Fahrten in das Schuljahr 23/24.
Das ist nur einer von unzähligen Glückwünschen, die wir zur 10-Jahres Feier bekommen haben. Im Video sind die wichtigsten Momente von 10 Jahre Engagement für Döbling festgehalten.
Die meisten Kinder fahren gerne Rad. Leider ist das in Döbling selten sicher möglich. 150 Kinder und Eltern radelten als Kidical Mass freudvoll, gesund und mit Polizeibegleitung geschützt durch den Bezirk und forderten sichere Schulradewege #DöblingRadeltSicher
Heute gibt es wirklich gute Neuigkeiten: Ab 2024 geht es auf einem baulich getrennten Radweg in der Krottenbachstraße von Glanzing bis ins Cottage und retour. Sicher befahrbar für jung bis alt, auf direktem Wege zu Post, Schulen, Kindergärten, Freibad, Fußball oder Supermärkten.
Mit Bewegung und Frischluft, Selbständigkeit und mit neuen Verkehrskompetenzen in den Schultag zu starten – der Döblinger Bici-Bus startet jedes Monat mit dem Rad am morgen in die Schule von Sievering nach Grinzing.
So viele frohe Gesichter, Lachen und Gespräche unter den Teilnehmden ist jedes Jahr ein Zeichen dafür, dass umweltfreundliche Mobilität auch Freude macht, wenn die Rahmenbedingungen dafür geschaffen werden.
Es ist kaum zu glauben: Jahrzehnte über (wir feiern heuer 10 Jahre Radeln in Döbling) war der einzige längere baulich getrennter Radweg in Döbling auf der Heiligenstädter Straße. Jetzt kommen zwei wichtige Stücke zum Netz der Hauptradrouten im Bezirk dazu.
Der Radweg Krottenbachstraße soll als Umweg und bergauf durch Nebengassen nur als Radroute geführt werden. Darauf drängt Bezirksvorsteher Daniel Resch. Wie Verkehrsplanung in Döbling heute aussieht und wie sie aussehen sollte, zeigte die Live-Performance mit dem Döby-Saurus und vielen Döblinger*innen vor der Bezirksvorstehung.
Am 23. September, dem weltweiten Klimaschutztag, ging der Bici-Bus* Döbling in die zweite Runde: Bei 10 Grad und Sonne radelten Kinder und ihre Begleitpersonen mit Musikbegleitung und Polizeigeleit sicher, freudvoll und gesund in die Schule.
Am 23. September 2022 geht der Bici-Bus Döbling in die zweite Runde: Treffpunkt ist um 7:20 Uhr am Sieveringer Spitz (Grinzinger Allee 8), um dann mit Polizeigeleit und Musikbegleitung sicher und freudvoll in die Schule in der Mannagettagasse zu radeln.
Wir freuen uns, dass mit dem gestrigen Beschluss im Mobilitätsausschuss der Stadt jetzt der Countdown für den Bau des ersten Abschnitts des Krottenbach-Radwegs begonnen hat.
Jedes 5. Kind fuhr heute sicher mit dem Rad in die Grinzinger Schule und konnte so in seinen Schultag aktiv und konzentriert starten. Mit dem 1. Döblinger Bici-Bus, einer organisierte Radfahrt in die Schule, gelang, was der Politik leider noch nicht gelungen ist: Sicheres Radfahren in Döbling für Jung bis Alt.